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Eine neue Strecke stellt die FIM Supersport-Weltmeisterschaft vor neue Herausforderungen, da das Fahrerlager zum ersten Mal seit der Saison 2018 in Richtung Tschechien und zum Autodrom Most kommt. Die Strecke feiert ihr Debüt im WorldSSP-Kalender mit dem Schweizer Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) mit fünf Siegen in Folge bei der Tissot Czech Round.

KANN JEMAND AGERTER'S SERIE BEENDEN?

Eine neue Strecke hat das Potenzial, im Laufe des Wochenendes für viele Überraschungen zu sorgen. Mit nur zwei Trainingseinheiten vor dem direkten Sprung in die Tissot Superpole ist die Arbeit am Freitag entscheidend für den Aufbau des gesamten Wochenendes. In den letzten fünf Rennen hat Aegerter alle fünf gewonnen, eine Siegesserie, die ihn auf Platz zwei der All-Time-Liste und nur hinter Andrea Locatelli mit neun bringt – aber es war nicht einfach für ihn. Beim letzten Mal in Assen hielt er den Angriffen sowohl von Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing) als auch von Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) stand, als beide versuchten, seine Siegesserie zu beenden. Aegerter hat in der Meisterschaft 44 Punkte Vorsprung auf Odendaal und da sich die Saison der Halbzeit nähert, müssen Odendaal und Oettl eher früher als später vor Aegerter an die Spitze kommen. Aegerter absolvierte einen Trackday auf dem Autodrom Most, während Odendaal und Teamkollege Peter Sebestyen ebenfalls einen Testtag auf der tschechischen Strecke absolvierten.

OETTL UND GONZALEZ JAGD NOCH DIE ERSTEN PLÄTZE…

Obwohl Oettl in seinen beiden Saisons in der WorldSSP zu einem regelmäßigen Podiumsanwärter geworden ist, jagt der Deutsche immer noch seinem ersten Sieg in der Klasse nach. Oettl hat Aegerter in der ersten Hälfte des zweiten Rennens in Assen knapp hinter sich gebracht und hofft, ihn in Most noch weiter vorantreiben zu können, da er der dritte Sieger der Saison 2021 werden und vom dritten Platz in der Gesamtwertung aufsteigen möchte. Der spanische Fahrer Manuel Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team) ist seinem ersten Podium in der WorldSSP nahe gekommen, nachdem er 2021 mit sieben Top-Sechs-Platzierungen in acht Rennen im Jahr 2021 einen Schritt nach vorne gemacht hatte und fast immer in der Spitzengruppe war. Könnte die Unvorhersehbarkeit einer neuen Strecke Gonzalez, der sich erfolgreich einer Kompartment-Operation unterzogen hat, die perfekte Gelegenheit bieten, sein erstes WorldSSP-Podium zu erringen? Wenn Gonzalez sich in Most Punkteplätze sichert, wird seine Serie in den Punkten in der WorldSSP bei 25 liegen und den Allzeitrekord erreichen, den Roberto Rolfo zwischen Jerez 2013 und Phillip Island 2016 aufgestellt hat.

KOMMT BERNARDI WIEDER ZURÜCK?

Luca Bernardi (CM Racing) belegt den vierten Platz in der Meisterschaftswertung und war eine der Enthüllungen der Saison 2021. Der San Marineser Fahrer hat 2021 drei Podestplätze geholt, alle zwei Plätze und alle hinter Aegerter, aber die Prosecco DOC Dutch Round erwies sich für den 19-Jährigen als schwieriger. Er konnte sich in der Tissot Superpole-Session nur den zehnten Platz sichern und fiel in Rennen 1 auf den zwölften Platz zurück. Das Rennen 2 brachte ein besseres Ergebnis für Bernardi, als Fünfter und nur zwei Sekunden vom Podium entfernt. Der San Marineser hofft, dass er sich in Most besser qualifizieren kann, um zu versuchen, wieder an den Podiumsfeiern teilzunehmen.

EIN NEUES GMT94 YAMAHA LINE-UP…

GMT94 Yamaha, ein Team mit großem Erfolg in der WorldSSP, wird in Most eine neue Aufstellung haben, wobei Jules Cluzel von Valentin Debise unterstützt wird. Federico Caricasulo, der dem für die Saison 2021 ins Team kam, und GMT94 Yamaha trennten sich im gegenseitigen Einvernehmen. Mit Debise, hat das Team nach seinem Erfolg in der französischen Meisterschaft in Magny-Cours getestet und bringt auch einige aktuelle WorldSBK-Erfahrungen mit, an denen er 2020 bei zwei Rennen teilgenommen hat. Es war bisher eine schwierige Saison für GMT94 Yamaha, da Cluzel noch hinter dem dritten Platz liegt und das Team nur eine Pole-Position holte, als Caricasulo in Estoril am schnellsten war. Das Team hofft, dass Most einen Wendepunkt in ihrer Saison markiert und sie auf die oberste Stufe des Podiums zurückkehren können. Zusätzlich zum neuen Line-Up wird Patrick Hobelsberger als One-Event-Fahrer sein WorldSSP-Return in der Tschechischen Republik mit dem Team machen.

ANDERE GESCHICHTEN ZU BEACHTEN

Nach seinem ersten Podiumsplatz seit seiner Rückkehr in die Meisterschaft hofft Randy Krummenacher (EAB Racing Team), dass er sein Ergebnis in Assen wiederholen kann, um zu zeigen, dass er nicht nur eine Eintagsfliege war, sondern es im Rest des Jahres regelmäßig vorkommt. Marcel Brenner wird Davide Pizzoli bei VFT Racing ersetzen, während Eduardo Montero Huerta anstelle von Thomas Gradinger bei DK Motorsport weitermacht. Christoffer Bergman (Wojcik Racing Team) wird voraussichtlich wieder in Aktion treten, nachdem er die niederländische Runde aufgrund einer bei den 12 Stunden von Estoril erlittenen Verletzung verpasst hat,er  muss aber für das Rennen erst freigegeben werden, ebenso wie Hannes Soomer (Kallio Racing) und Shogo Kawasaki (GAP MOTOZOO Racing by Puccetti).

Es sind zwei Wildcard-Fahrer geplant, die im Autodrom Most antreten werden, wobei Ondrej Vostatek (Compos Racing Team By YART) und Jiri Mrkyvka (Maco Racing) in die Startaufstellung kommen. Der kroatische Fahrer Martin Vugrinec (Ferquest – Unior Racing Team) wird sein WorldSSP-Debüt als Wildcard-Fahrer geben und damit der erste Fahrer aus Kroatien sein, der in der WorldSSP antritt, während Eemeli Lahti (HRP Suzuki), nach einer soliden Leistung in Assen, auf seiner Suzuki-Maschine antreten wird.

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